НОВОСТИ И ПУБЛИКАЦИИ
Вопрос получения сертификата соответствия на услуги по ремонту и техническому обслуживанию оборудования информационной технологии (ИТ-оборудования) становится всё более актуальным для компаний, работающих в сфере сервисного обслуживания вычислительной техники, оргтехники, печатного оборудования и других устройств. В этой статье мы подробно разберём, где и как получить данный сертификат, для чего он нужен и почему стоит обратиться в АНО «Национальный институт качества».
Арбитражный суд Республики Татарстан 1 июля 2026 года вынес определение по делу № А65‑44178/2025, которое вызвало живой отклик в профессиональной среде. Суд отказал АНО «Национальный институт качества» в удовлетворении ходатайств о привлечении второго эксперта, увеличении стоимости и продлении срока экспертизы, а также прекратил производство экспертизы, порученной институту.
Вопрос определения пригодности движимого государственного имущества к дальнейшему использованию возникает в каждом государственном и муниципальном учреждении. Техника, оборудование, транспортные средства и иные основные средства со временем изнашиваются, утрачивают свои потребительские свойства и требуют списания. Однако просто признать имущество непригодным недостаточно — необходимо строго соблюсти установленную законом процедуру.
В данной статье разберем, что такое определение пригодности движимого государственного имущества, на каких основаниях оно проводится, кто принимает решение и какую роль в этом процессе играет независимая экспертиза.
Архив новостей RSS
Эксперты обсудили вопросы конструктивной безопасности транспортных средств
Вопросы конструктивной безопасности колесных транспортных средств, их частей и компонентов обсудили в рамках 3-го круглого стола на площадке ГНЦ ФГУП «НАМИ». Организаторами выступили: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) совместно с Федеральной службой по аккредитации и Ассоциацией автомобильных инженеров, сообщает пресс-служба Росстандарта.
Рассматривались вопросы о порядке оформления Международных сообщений об официальном утверждении типа по Правилам ООН, а также темы, связанные с подтверждением соответствия автомобильной техники и контроль на рынке.
В частности, представители производителей обменялись мнениями по поводу использования возможностей сообщений об официальном утверждении, выданных на детские удерживающие устройства по Правилам ООН № 129 «Удерживающие устройства для детей», в качестве доказательной базы при подтверждении соответствия продукции Правилам ООН № 44-04 «Удерживающие устройства для детей», учитывая информацию, озвученную представителями ФГУП «НАМИ», о том, что Правила ООН № 129 устанавливают более высокие требования к конструкции и испытаниям продукции.
Участниками совещания - в первую очередь, представителями автомобильных компаний - отмечено отсутствие проблем в процедурах оформления одобрений типа транспортного средства (ОТТС) – документов, необходимых для выпуска в обращение на рынке продукции автомобилестроения. В свою очередь, замглавы Росстандарта Алексей Кулешов напомнил о том, что в настоящее время готовится перевод этих работ в электронный формат.
Проведение очередного круглого стола по вопросам безопасности автомобильной техники в России запланировано на четвертый квартал этого года.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ:
Списание горюче-смазочных материалов (ГСМ) по завышенным нормам — одна из самых частых причин финансовых санкций в отношении бюджетных учреждений. Практика показывает: если при проверке Казначейство или прокуратура выявляет, что базовая норма расхода топлива завышена хотя бы на 10–15%, учреждению вменяют нецелевое использование бюджетных средств. А суды, как правило, встают на сторону контролирующих органов.
Центральный документ для расчета — Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р..........
Представьте: вы движетесь по знакомому маршруту, но вместо привычных указателей перед вами появляются новые символы — лаконичные, интуитивно понятные, но в то же время незнакомые. С 1 января 2026 года этот сценарий может стать реальностью благодаря обновлённому ГОСТу Р 52289-2019, утверждённому Росстандартом. В чём суть этих изменений и как они отразятся на безопасности и комфорте участников дорожного движения? Давайте рассмотрим подробнее.
Утвержден методический порядок работы для назначения экспертизы технических служб в области контроля требований безопасности автомобильной техники.